摘要：吸水管路通常处在负压下工作，所以对吸水管路的基本要求是不漏气、不积气和不吸气，为此常采用以下措施。

　　1）为保证吸水管不漏气，要求管材必须严密。因此，吸水管路一般采用钢管，钢管埋于土中时应涂沥青防腐层。采用铸铁管时，施工时接头一定要严密。

　　2）为保证吸水管不积气，吸水管应有沿水流方向连续上升的坡度i，一般大于0.005，为避免产生气囊，应使沿吸水管线的最高点在D型多级离心泵吸入口的顶端。吸水管的断面一般应大于D型多级离心泵吸入口的断面，吸水管路上的变径管可采用偏心渐缩管（即偏心大小头），保持渐缩管的上边水平，D型多级离心泵进口应避免直接与弯头相连，应在二者之间加装一个直管。

　　3）不吸气。吸水管进口淹没深度不够时，由于进口处水流产生漩涡、吸水时带进大量空气。严重时也将破坏泵正常吸水(公众号:泵管家)。这类情形，多见于取D型多级离心泵房在河道枯水位情况下吸水。为了避免吸水井（池）水面产生漩涡，使D型多级离心泵吸入空气，吸水管进口在最低水位下的淹没深度h应不小于0.5m-1.0m。

　　4）为了防止D型多级离心泵吸入井底的沉渣，并使D型多级离心泵工作时有良好的水力条件，应遵守以下规定：

　　a．吸水管的进口至池底的垂直距离（即悬空高度）宜采用0.6-0.8D，D为吸水管喇叭口（或底阀）扩大部分的直径，通常取D为吸水管直径的1.3-1.5倍。

　　不同的悬空高度水流进口的流线形状不同，若悬空高度过大，会增加池深和工程量，同时还会造成所示的单面进水的情况，使管口流速和压力分布不均匀，D型多级离心泵效率下降，有时还会形成漩涡，使D型多级离心泵产生振动和噪声。若悬空高度过小，进入喇叭口的流线过去弯曲，进口水头损失增大，D型多级离心泵效率降低，并会产生漩涡，同时会使池底冲刷。

　　b．吸水管喇叭口边缘距离井壁不小于0.75-1.0D。

　　c．在同一井中安装有几根吸水管时，吸水喇叭口之间的距离不小于1.5-2.0D。

　　当泵采用抽气设备冲水或能自灌冲水时，为了减少吸水管进口处的水头损失，吸水管进口通常采用喇叭口形式。

　　5）当吸水井水位高于D型多级离心泵轴线时，吸水管路上应设置闸阀，以利于D型多级离心泵检修。

　　6）如水中有较大的悬浮杂质时，喇叭口外面需加设滤网，以防水中杂物进入D型多级离心泵。当泵从压水管引水启动时，吸水管上应装有底阀。

　　底阀过去一般用水下式，装于吸水管的末端。底阀的种类很多，它的作用是使水只能吸入泵，而不能从吸水喇叭口流出，所以是一种止回阀，但阻力很大。底阀上附有滤网，以防止杂物进入泵堵塞或损坏叶轮。实践表明，水下式底阀因胶垫容易损坏，引起底闸漏水，须经常检修拆换，给使用带来不便。为了改进这一缺点，试验成功了水上式底阀，由于水上式底阀使用条件之一，是吸水管路水平段应有足够的长度，一般应大于3倍以上的垂直距离，以保证泵充水起动后，管中能产生足够的真空值。

　　7）吸水管中的设计流速一般为：DN＜250mm时，为1.0-1.2m/s；DN≥250mm时，为1.2-1.6m/s。在吸水管路不长且吸水地形高度不是很大的情况下，可采用比上述数值大些的流速，为1.6-2.0m/s。

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